理想L9前脸采用了纯电动车流行的贯穿式格栅设计，并增加了一条贯穿式灯带。 ”高度相似，不少网友吐槽这款车的外观过于拼凑，挡住车标会直接变成小鹏车。
由于理想L9的中控台没有配备仪表盘，而且中控台屏幕和副驾驶屏幕采用了联屏设计，中控台的风格很独特。不知道的还以为方向盘装反了。对于追求个性这样的设计对于小伙伴们来说是可接受的，但是对于有强迫症的用户来说就是一场“灾难”。
理想L9采用HUD抬头显示系统替代整车仪表盘。虽然HUD系统在阴天和夜间也能有很好的显示效果，但如果白天遇到阳光反射，HUD显示效果就会大打折扣。驾驶员很可能为了看清显示的信息而分心，导致车辆发生事故的概率增加。
坐过理想L9后排的朋友会发现，这款车的第二排座椅平台并不完全平整，中间过道会有明显的落差。一不小心就会被绊倒，小孩或老人坐车很容易受伤。
空气悬架应该算是理想L9的一大卖点，可惜新车刚上市没多久就陷入了“悬架门”风波。一辆理想的L9试驾车，突然刹车导致空气悬架断裂。虽然后续官方的澄清是“非量产车型零部件案例”，但保守起见，不少人还是选观望一段时间，车辆需要通过较长时间的市场考验。
理想L9在方向盘上安装了安全驾驶交互屏。屏幕可以显示车辆的档位、驾驶模式等相关信息。司机的操作经验。
对于家庭用户来说，大车意味着宽敞的空间，这似乎是一件非常好的事情，但对于城市用户来说，大车在城市拥堵的道路上行驶起来就不够灵活了。拥有足够宽敞的停车位也将变得更困难。如果驾驶体验不够丰富，那么新车就很容易出现划痕和磕碰。毕竟，不是任何一个人都能轻松驾驶全尺寸SUV。
自理想ONE）推出以来，理想品牌在社会化媒体上的舆论就出现了两极分化。喜欢理想汽车的人会十分喜爱，甚至不喜欢理想汽车的“脑残”也不少。别人一言不合就开启键盘侠的“狂喷”模式。总之，理想是一个让人又爱又恨的品牌。如果你买这辆车，一定别太关注网上的舆论。
在理想L9的发布会上，理想汽车CEO表示，理想L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV。搭载了100项旗舰配置，但其实这些配置都是打散拼凑的。这种宣传很容易让人反感。
作为造车新势力之一，理想汽车在品牌影响力方面还有很大提升空间。理想L9的售价在45万元左右，而这个价位恰好是“BBA”主流豪车的主战场。很多人花四五百万买车仅仅是为了面子，而理想L9在这方面的竞争力略显不足。
以上就是理想L9的主要缺点，也是购买理想L9的十大建议。但实际上理想L9的产品力还是很不错的，整车的配置足以碾压同价位的奔驰宝马。对于家庭用户来说，这款车将会是一个相当的好的选择。
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