2021年8月4日，由中建六局承建的国道G240范县黄河公路大桥及接线工程跨黄河特大桥主桥首个水中桩开端施工，现场选用反循环钻机1台，两套桩基作业人员，二十四小时不间断施工，全力确保首个水中桩施工顺利进行。
国道240项目跨黄河特大桥设置水中承台7个，包括126根桩基，现在在施的90#号墩，规划18根桩长93米、直径2米钻孔灌注桩，单根桩基运用各类钢筋合计20.5吨，混凝土近300立方米，是整个项目单体最大桩基。水中桩穿越黄河河道杂乱地层，怎么防备施工全套工艺流程中塌孔、穿孔现象，是整个项目施工的要点、难点，项目对此次施工分外的注重，事前仔细研讨计划，对施行工程人员进行技能交底。一起在施工全套工艺流程中全面盯梢施工全套工艺流程，收集数据，堆集经历，为后续桩基施工打好根底。
据了解，国道240是《国家公路网规划（2013—2030年）》中的一条南北方向的重要交通要道，道路起于河北省保定市，途经河北、山东、河南、湖北、湖南、广东六省，结尾坐落广东省台山市。本项目起点坐落国道240与范辉高速穿插向北150米处，向北经过国道240可达范县城区，向南跨过黄河进入到山东省境内，项目结尾在鄄城县旧乡镇与山东段国道240顺接，道路公里，是衔接豫东北至鲁西方向的一条重要干线公路。
本项意图建筑关于缓解豫东北地区纵向交通运送压力，改进中原地区与华北东部的运送功率，促进区域内干线公路网构建归纳系统，加强黄河两岸交通运送联系，加强豫鲁省界沿黄两岸民间沟通和区域经济一体化有至关重要的效果。
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